Comment entretenir vos galets de dérailleur CYCLINGCERAMIC
C'est du domaine public qu'une Ferrari nécessite un peu plus d'entretien qu'une Toyota moyenne. Et bien que les poulies standard soient absolument fonctionnelles et fiables, si vous voulez cette dose supplémentaire de #freespeed, vous devrez lui accorder cette dose d'amour supplémentaire.
Voici nos recommandations pour que vos galets de dérailleur à roulements céramiques tournent comme au premier jour. Ces instructions d'entretien s'appliquent aux galets de dérailleur CYCLINGCERAMIC à roulements céramiques, standards (11 dents) et surdimensionnés (16 dents).
*Veuillez noter que ces directives de maintenance générales varieront en fonction de vos conditions de conduite habituelles. La durée de vie et les performances des galets sont également directement affectées par l'usure de votre chaîne. Assurez-vous donc que votre chaîne est régulièrement nettoyée, graissée et remplacée. avant ça pend de vos plateaux.
Entretien général
À réaliser toutes les quelques semaines, ou chaque fois que vous avez été sous la pluie ou que vous avez nettoyé votre vélo. Notre objectif est essentiellement d'éliminer toute humidité susceptible de causer des dommages.
- À l'aide d'un chiffon doux, pincez légèrement chaque partie visible des galets entre vos doigts, en laissant suffisamment de jeu pour qu'il tourne, et tournez manuellement la manivelle pour enlever toute saleté et graisse.
- Séchez bien votre chape de dérailleur et vos galets, et vaporisez les recoins d'un lubrifiant à base de téflon. Vous pouvez également souffler légèrement de l'air sur les pièces pour chasser toute humidité résiduelle.
Note : Le WD-40 n'est pas recommandé, car il peut endommager les pièces. Évitez également tout jet d'eau ou d'air à haute pression qui pourrait involontairement introduire de la poussière ou du sable dans le roulement.
Service complet
Au moins deux fois par an, ou si vous avez roulé dans des conditions vraiment difficiles, vous devrez sortir votre casquette de mécanicien. C'est aussi une bonne occasion de vérifier l'usure de tous les composants de la transmission, en particulier de votre chaîne.
Si l'idée de démonter la chape de votre dérailleur vous met mal à l'aise, passez chez votre vélociste pour faire le travail !
- Retirez la roue arrière pour un meilleur accès. À l'aide des clés Allen appropriées, retirez les deux vis maintenant les galets de dérailleur dans la chape, et retirez les galets. Mettez de côté la plaque intérieure du dérailleur et les vis.
- Si vous avez un modèle Shimano, retirez délicatement les capuchons noirs de chaque côté de chaque roulement à l'aide d'un outil fin et émoussé (ou de vos ongles).
- Vérifiez les roulements et les joints : s'ils sont en bon état et tournent bien, vous pouvez sauter l'étape suivante et passer directement au nettoyage. S'ils semblent rouillés, sales ou bloquent, préparez-vous à prodiguer des soins spécifiques à votre vélo :
- Avec un très petit tournevis et un peu de patience, retirez DÉLICATEMENT et SOIGNEUSEMENT chaque joint bleu, en le soulevant du roulement. Pensez-y comme au cristal de votre grand-mère.
- Mettez le tout dans un plat peu profond de dégraissant pour enlever la saleté. Un peu de remuage et éventuellement un frottement à la brosse à dents peuvent être nécessaires.
- Séchez délicatement toutes les pièces.
- Mettez quelques gouttes de lubrifiant spécifique sur les billes du roulement et remplacez les joints, en les pressant fermement en place. Pour les modèles Shimano, remettez les capuchons noirs en position, en vous assurant qu'ils sont bien alignés et affleurants pour éviter toute friction indésirable.
Réinstallez les galets tendeurs et la plaque intérieure du dérailleur et serrez les vis avec soin. Assurez-vous de monter les galets tendeurs dans la bonne position dans la chape du dérailleur (haut pour le supérieur, bas pour l'inférieur) avec l'inscription vers l'extérieur. Remettez votre roue arrière, et vous êtes prêt à partir !
Conseils
Si votre chaîne a besoin d'être remplacée, installez la nouvelle une fois que vos galets tendeurs sont remontés, cela vous simplifiera la vie. Si vous n'avez pas retiré votre chaîne, n'oubliez pas de la faire passer correctement dans les galets tendeurs au fur et à mesure de leur remontage, sinon vous devrez recommencer / aurez l'air un peu idiot. Ne vous inquiétez pas, c'est aussi arrivé chez nous.
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