Threaded vs Press-Fit Bottom Bracket: Complete Guide

The threaded against press-fit argument is usually presented as a verdict, and it is not one. Both interfaces work when […]

Bottom Bracket Types Comparison

Bottom bracket standards look chaotic because the names are marketing labels rather than descriptions. Underneath, every one of them is […]

Understanding Bike Gearing: Ratios, Speeds & Shifting

A gear ratio is chainring teeth divided by sprocket teeth. A 50T chainring with an 11T sprocket is 4.55, so […]

Guide des tailles de galets de dérailleur : compatibilité Shimano vs SRAM

The short answer: most modern Shimano road groupsets use 11T / 11T pulley wheels, and the first generation of SRAM Red and […]

Lubrifiant humide vs lubrifiant sec : lequel devriez-vous utiliser ?

The short answer is conditions. Use dry lube when it is dry, dusty or warm, because it keeps grit off […]

Guide des plateaux et pignons de vélo

A bicycle cog is a toothed wheel at the rear of the drivetrain that meshes with the chain to drive […]

Améliorations de roues de vélo : Guide complet

“Wheel upgrade” usually gets sold as one thing: a shiny new carbon wheelset. That is the most expensive answer, and […]

Galets céramique vs aluminium : ce que disent les données labo

Des tests de laboratoire indépendants ont mesuré une différence de 1,136 watt entre une seule paire de galets de dérailleur CyclingCeramic 11T et [...]

Céramique vs Standard : ça en vaut la peine ?

Le boîtier de pédalier est le seul composant d'un vélo de route où chaque watt de pédalage passe à travers une seule paire de roulements.

Chaîne cirée contre chaîne huilée : test complet

Sur une chaîne propre dans un laboratoire parfaitement contrôlé, l'écart entre la cire et une bonne huile est étroit. Indépendant [...]

Meilleures chaînes pour vélos de gravier : guide complet de sélection

Une chaîne qui dure une saison complète sur route peine souvent à dépasser le printemps sur un vélo de gravel. […]

Meilleurs roulements pour vélos gravel : Guide complet de mise à niveau

Les roulements de gravier travaillent plus dur que les roulements de route. Chaque sortie mélange eau, poussière, flexion de chaîne et plages de charge plus larges qu'un […]

Panier
0
Votre panier
Votre panier est vide